Kutūrvēsturisks mantojums, kur šodien ir izveidota Zalā Dzelceļa velo un dabas taka.
No tilta vērojams līkumaini skaistais Gaujas plūdums un dabas ainava.
Dzelzceļa tilta būvniecības vēsture ir aizraujoša un interesanta. Tas tika būvēts un grauts ne vienu vien reizi, bet gan 6 reizes celts un 5 grauts.
Dzelzceļa līnija Rīga - Gulbene sākta būvēt 1.pasaules kara laikā 1915. gadā.
Dzelzceļu cēluši kara gūstekņi - austrieši, kas dzīvojuši netālu no kapsētas mežā. Iepretī vietai, kur dzelzceļa stiga ar dziļu ierakumu šķērso pauguru, vēl pēc Otrā pasaules kara varēja saskatīt lielu zemnīcu paliekas. Tur karagūstekņi dzīvojuši.
Būvējot dzelzceļu, atklāti senkapi. Kara apstākļos neviens par tiem nerūpējās, bet vēlāk tika vairākkārt izdarīti izrakumi, atrastas vērtīgas liecības. Jauno staciju Jaunpiebalgā nosauca par Gauju.
.jpg?w=144&h=96&mode=crop)
